Les traje un anuncio de servicio público destinado a combatir el desperdicio: si su limpiaparabrisas está roto, no tiene que reemplazar todo su brazo.De hecho, hacerlo puede ser una forma estúpida de desperdiciar dinero y valiosos recursos naturales.Por el contrario, como aprendí recientemente en el proyecto Krassler, podría considerar reemplazar solo la tira de goma, llamada "núcleo de la pluma".
Espero totalmente que las generaciones mayores de nuestra audiencia me envíen un correo electrónico diciendo lo estúpido que estoy escribiendo sobre las recargas de limpiaparabrisas."¿Quién no sabe sobre esto?"Bromearán, sin darse cuenta de que, de hecho, muchas personas no lo hacen.Cuando la mayoría de las personas llegan a la tienda para reemplazar su limpiaparabrisas masticado, generalmente ven una gran selección de escobillas limpiaparabrisas.Ya sabes, estas cosas:
¿Alguna vez te has preguntado por qué quieres reemplazar toda la hoja?Esto no es como el desgaste de metal.Quiero decir, a veces se deforma un poco y la pintura se desprende, pero en la mayoría de los casos, la gente reemplaza los limpiaparabrisas porque las tiras de goma se han hecho un poco andrajosas.Entonces, ¿por qué no reemplazar la falla?
Hasta donde yo sé, esto era más común hace unos años, pero ahora la gente tiende a comprar hojas nuevas, carcasas de metal y todos los productos (aunque algunas personas prefieren hojas de viga como la que se muestra a continuación).
Las cuchillas planas / de viga transversal que se muestran arriba se han vuelto muy comunes en los últimos diez años y no están hechas para reemplazar las brocas de goma, sino los limpiaparabrisas estándar antiguos.
Estos suelen ser metálicos y, como escribe el proveedor de repuestos para automóviles Champion, conectan un solo "puente central" a la tira de goma a través de "enlaces de unión" que crean de cuatro a ocho puntos de presión para ayudar al resorte en el brazo del limpiaparabrisas a ejercer una presión uniforme sobre el parabrisas.Es posible que esté muy familiarizado con este tipo de limpiaparabrisas, como se muestra en el lado izquierdo de la siguiente figura:
Tuve que reemplazar la hoja de la viga trasera en el Chrysler Voyager 1994 (que se muestra en la parte superior de este artículo), pero cuando vi por primera vez cómo estaba configurado mi brazo, estaba un poco preocupado.El problema es que mi hoja tiene una boquilla de limpieza integrada, lo que significa que sé que no puedo simplemente caminar hasta una tienda local en Alemania y comprar una hoja nueva."Vaya, tengo que pedir uno en eBay y esperar otra semana", dije en voz alta.
"Uh, simplemente reemplace la goma", me dijo mi amigo mecánico Tim."¿Qué?"Yo pregunté.Por alguna razón, nunca pensé en esta idea, tal vez porque los componentes del limpiaparabrisas son demasiado baratos ahora."Sí, pediré una tira nueva".Al menos mañana estará listo para la inspección ”, continuó Tim.Llamó a la tienda y ordenó las piezas.
No solo elige una pieza estándar para cortar en el tamaño correcto, aunque puede elegir.En cambio, medí unos 45 cm de limpiaparabrisas y la tienda pidió el tamaño más cercano.
El día siguiente fue uno de la Ilustración.Tim me mostró que todo lo que tenía que hacer era usar unos alicates para sacar las dos tiras largas de metal que sujetaban el limpiaparabrisas en su lugar.Puede ver cómo la tira de metal llena el espacio de la goma en la imagen de abajo, presione la goma firmemente en las “garras” del limpiaparabrisas de metal para mantener todo en su lugar.
Deslice las dos correas hacia afuera y la hoja de goma suave, ahora sin marco, saldrá directamente de las garras.
Deslice una nueva "recarga" de limpiaparabrisas en la garra, y luego empuje las dos tiras hasta que lleguen al "tope" en la recarga (que se muestra a continuación), y listo.Si tiene un buen juego de tornillo de banco de punta fina, le llevará hasta dos minutos.
Según la empresa de limpiaparabrisas Trico, el precio de solo reemplazar la recarga es solo la mitad del precio de reemplazar una cuchilla completa.No es sorprendente que, como bastardo barato certificado ™, esté totalmente de acuerdo con este enfoque de ahorro de costes:
Debo decir que además de ahorrar costes y beneficios medioambientales, la sustitución del recambio de limpiaparabrisas también es muy satisfactoria.Yo no sé por qué.Pero es solo.¡Ten tiempo para probar!
¿Sigue la gente comprando y utilizando estos limpiaparabrisas de superestructura metálica de basura, fáciles de fallar?Para mí, son como cápsulas del tiempo en 1995.
Las palas aero / mono son mucho mejores.Mejor aerodinámica (mpg, aunque difícil de medir), mejor velocidad de limpieza (moldeado para carga aerodinámica), menos propenso a daños y fallas en condiciones de hielo (golpeado con un raspador de hielo lo destruirá inmediatamente Puente de basura de metal).Y más.
Puedes comprar bosch o ancos por $ 20 cada uno, ¡y se pueden usar durante 2-3 años!No compre este tipo de basura metálica desechable.
Hora de publicación: Sep-24-2021