Fuente: Beijing Business Daily
El mercado de vehículos de nueva energía está en auge.El 19 de agosto, el Ministerio de Comercio celebró una rueda de prensa periódica.Gao Feng, portavoz del Ministerio de Comercio, dijo que a medida que la economía de China continúa recuperándose de manera constante, los conceptos de consumo de los residentes cambian gradualmente y las condiciones y el entorno de los vehículos de nueva energía continúan mejorando.El potencial del mercado de vehículos de nueva energía de China seguirá siendo liberado y la tasa de penetración de mercado de vehículos de nueva energía seguirá aumentando.Se espera que las ventas sigan creciendo.
Gao Feng reveló que el Ministerio de Comercio, junto con el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y otros departamentos relevantes, promueven activamente el trabajo relacionado.Uno es organizar una nueva ronda de actividades de promoción, como vehículos de nueva energía que van al campo.El segundo es promover la introducción de políticas y medidas para promover el consumo de vehículos de nueva energía.Alentar y orientar a todas las localidades para que reduzcan las restricciones sobre la compra de vehículos de nueva energía mejorando los indicadores de licencia y relajando las condiciones de solicitud de licencias, y creando más conveniencia para el uso de vehículos de nueva energía en la carga, el transporte y el estacionamiento.En tercer lugar, continúe guiando la electrificación de vehículos en áreas clave.Varias localidades han adoptado diversas medidas para fortalecer la promoción y uso de vehículos de nueva energía en áreas públicas como transporte público, leasing, logística y distribución.
Según datos del Ministerio de Comercio, de enero a julio de este año, las ventas de vehículos de nueva energía por parte de las empresas de fabricación de automóviles de mi país fueron de 1.478 millones, un aumento interanual de dos veces, superando el récord de 1.367 millones. en 2020. Las ventas de vehículos de nueva energía representaron el 10% de las ventas de vehículos nuevos de las empresas manufactureras, un aumento interanual de 6,1 puntos porcentuales.En el primer semestre de este año, la proporción de compras personales de vehículos de nueva energía superó el 70% y el poder endógeno del mercado se incrementó aún más.
El 11 de agosto, los datos publicados por la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China también mostraron que en los primeros siete meses de este año, las ventas acumuladas de vehículos nacionales de nueva energía superaron las ventas nacionales de años anteriores, y la tasa de penetración aumentó al 10%. .Anteriormente, los datos publicados por la Conferencia Conjunta de Información del Mercado de Automóviles de Pasajeros también mostraron que la tasa de penetración minorista de los automóviles de pasajeros de nueva energía en los primeros siete meses de este año alcanzó el 10,9%, que fue significativamente más alta que el 5,8% del año pasado.
El reportero del "Beijing Business Daily" señaló que la tasa de penetración de los vehículos domésticos de nueva energía aumentó del 0% al 5%, lo que duró hasta diez años.En 2009, la producción nacional de vehículos de nueva energía fue inferior a 300;en 2010, China comenzó a subsidiar los vehículos de nueva energía y, para 2015, la producción y venta de vehículos de nueva energía superó los 300.000.Con el aumento gradual de las ventas, se ha puesto en la agenda el cambio de "apoyo de políticas" a "impulsados por el mercado" para los vehículos de nueva energía.En 2019, los subsidios para vehículos de nueva energía comenzaron a disminuir, pero luego las ventas de vehículos de nueva energía comenzaron a disminuir.A finales de 2020, la tasa de penetración de los vehículos de nueva energía apenas se mantendrá en el 5,8%.Sin embargo, después de un breve "período de dolor", los vehículos de nueva energía han reanudado un rápido crecimiento este año.En solo seis meses, la tasa de penetración ha aumentado del 5,8% al 10%.
Además, el Ministerio de Finanzas emitió recientemente varias respuestas a algunas de las sugerencias hechas en la Cuarta Sesión del XIII Congreso Nacional del Pueblo, revelando la dirección del próximo paso para que el mercado de apoyo financiero se concentre en áreas calientes.Por ejemplo, la respuesta del Ministerio de Finanzas a la Recomendación núm. 1807 de la Cuarta Sesión del XIII Congreso Nacional del Pueblo mencionó que el gobierno central continuará apoyando vigorosamente a los institutos de investigación científica para que lleven a cabo innovaciones tecnológicas en el campo de los vehículos de nuevas energías en el país. próximo paso.
El primero es apoyar a los institutos centrales de investigación relevantes en el campo de los vehículos de nuevas energías para que lleven a cabo una investigación de selección de temas independiente a través de tarifas comerciales de investigación científica básica.Los institutos de investigación pertinentes pueden llevar a cabo de forma independiente la innovación tecnológica en el campo de los vehículos de nueva energía de acuerdo con el despliegue estratégico nacional y las necesidades de desarrollo industrial.El segundo es apoyar la investigación científica en campos afines a través del plan central de ciencia y tecnología (proyectos especiales, fondos, etc.).Las instituciones de investigación científica elegibles pueden solicitar financiación de acuerdo con los procedimientos.
En cuanto al apoyo a las empresas para que lleven a cabo actividades de investigación y desarrollo científico y tecnológico, el método de apoyo a la innovación financiera central adopta el modelo de financiación de “implementación primero, apropiación después”.Las empresas invierten y realizan diversas actividades científicas y tecnológicas primero, y luego otorgan subsidios después de pasar la aceptación, para guiar a las empresas a convertirse verdaderamente en innovaciones tecnológicas.El cuerpo principal de toma de decisiones, inversión en I + D, organización de investigación científica y transformación de logros.
Hora de publicación: Aug-23-2021